6月14日,電化分公司完成了石灰石輸送管道改造項目。該項目不僅破解了石灰壓球裝置停運(yùn)帶來的物料輸送困局,更在降本增效與綠色生產(chǎn)方面實現(xiàn)重大突破,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。
此前,電石一、二工段的石灰篩下物及氣燒窯中間倉除塵灰,均通過氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)往石灰壓球儲灰罐,參與壓球生產(chǎn)配比。但隨著公司成本管控深化,車間重啟傳統(tǒng)叉車轉(zhuǎn)運(yùn)的模式,導(dǎo)致車間生產(chǎn)效率問題突出、人力成本增長等。
面對困境,分公司迅速組建專項攻關(guān)小組,深入生產(chǎn)一線反復(fù)勘察、論證,最終敲定科學(xué)改造方案。團(tuán)隊大膽創(chuàng)新,將原輸送至石灰壓球處的三路管道改接至閑置的1#散裝灰罐,既盤活了廢舊裝置,又讓物料可直接裝車,極大簡化了輸送流程。同時,保留了原有至壓球處的管道,實現(xiàn)“一管多用”,為生產(chǎn)靈活調(diào)配提供了保障。
改造工程落地后,效益顯著。物料輸送告別手動操作與叉車轉(zhuǎn)運(yùn)的模式,全程自動化運(yùn)行大幅提升生產(chǎn)效能,降低了人力成本與設(shè)備損耗;叉車使用頻次銳減,物料揚(yáng)塵問題得到根治,車間環(huán)境煥然一新,切實保障了員工健康。從長遠(yuǎn)來看,該改造有效控制了生產(chǎn)成本,顯著增強(qiáng)了企業(yè)市場競爭力。
此次改造,是分公司間攻堅克難、創(chuàng)新突破的生動寫照。未來,分公司將繼續(xù)踐行降本增效、綠色發(fā)展理念,深耕技術(shù)革新,優(yōu)化生產(chǎn)流程,為公司的可持續(xù)發(fā)展持續(xù)發(fā)力。(劉耀邦)